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- 2020-07-25 来源：燕赵都市报
（铁路投稿/媒介发稿请加QQ ）
- 内容提要： 工区成立于2015年，共有职工11人，其中35岁以下青工8人，平均年龄33岁。工区共管理专用内燃轨道车6台和液力传动轨道车2台，担负着京广、京九、津保等铁路的收卸钢轨、枕木、石砟、应急抢险等施工保障任务。工区始终秉承“开车育人、标准至上、从严管理、追求卓越”的管理理念，培养了一支敢打硬仗、攻坚克难的青工队伍，并先后获得集团公司青年安全生产示范岗、河北省青年安全生产示范岗荣誉称号。...
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——记全路青年文明号保定动力设备车间轨道车二工区
在中国铁路北京局集团有限公司有这样一个先进青年集体，他们常常栉风沐雨，风餐露宿，哪里有施工作业任务，他们就在哪里安营扎寨。他是铁路最忠实的守护者，他就是全路青年文明号——保定动力设备车间轨道车二工区。
工区成立于2015年，共有职工11人，其中35岁以下青工8人，平均年龄33岁。工区共管理专用内燃轨道车6台和液力传动轨道车2台，担负着京广、京九、津保等铁路的收卸钢轨、枕木、石砟、应急抢险等施工保障任务。工区始终秉承“开车育人、标准至上、从严管理、追求卓越”的管理理念，培养了一支敢打硬仗、攻坚克难的青工队伍，并先后获得集团公司青年安全生产示范岗、河北省青年安全生产示范岗荣誉称号。
作为铁路系统中最基层的一个班组，2020年虽受新冠肺炎疫情影响，但他们却在平凡的岗位上书写着不平凡的青春。在助力企业复工复产运输关键时期，他们勇担卸轨和清理渣土等施工任务，为集中修作业和标准站建设打下坚实基��；在集中修期间，他们誓师动员克服段内集中修任务紧张的实际问题，全力支援石太线完成施工作业任务；在北京地区疫情防控紧张的特殊时期，他们选择逆行而上，冲锋在前，在京原线防洪抢险过程中践行着京铁青年的责任与担当！
“加强轨道车现场停留过程中防溜止轮措施的检查管理，严格执行下铁鞋、拉手闸等措施，确保装卸轨料作业安全�！弊饕倒讨�，工长郭勇因不放心再对冉旭嘱咐道。作业过程中任何一处细微的不仔细，都有可能带来巨大的损失，所以“一点不能差，差一点也不行”成为他们作业中的工作准则。
施工结束后，工区经验丰富的老师傅范根银带着几名青工又开展平车检查，对旁边的年轻大学生张天佐说道：“钢轨收完后，一定要及时把车上的石砟进行清除，防止掉进岔心，挤住道岔�！�
在检查平车过程中，张天佐突然对范师
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