| 资讯 |  |
高铁规划 | |
高铁建设 | |
高铁运营 | 高铁股票 | |
高铁商机 | |
高铁科技 | |
国际铁路 | |
高铁房产 | |
高铁旅游 | |
铁路人 | |
评论 | |
酒店 | |
航空 | |
|
动态 | |
| 中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
- 当前位置：高铁网 >> 高铁新闻 >> 用火热的青春守护沙漠铁路
|
- 2020-07-05 来源：中国交通广播
（铁路投稿/媒介发稿请加QQ ）
- 内容提要： “沈主任有没有？响沙湾隧道作业区段已停电，线路封锁�！薄笆盏�，停电命令已下达，地线操作人员揭挂接地线……”7月3日10时45分，在呼和浩特铁路局集团公司管内全长3188米，高40米的展旦召大桥上，大风卷集着热浪不断涌来，将对讲机发出的声音淹没在“呼呼”的风声中。收到“封锁”命令后，包头供电段响沙湾供电车间28名青工组成的青年突击队，迅速开始接触网检修。...
-
“沈主任有没有？响沙湾隧道作业区段已停电，线路封锁�！薄笆盏�，停电命令已下达，地线操作人员揭挂接地线……”7月3日10时45分，在呼和浩特铁路局集团公司管内全长3188米，高40米的展旦召大桥上，大风卷集着热浪不断涌来，将对讲机发出的声音淹没在“呼呼”的风声中。收到“封锁”命令后，包头供电段响沙湾供电车间28名青工组成的青年突击队，迅速开始接触网检修。
进入7月份，内蒙古鄂尔多斯市最高气温多在30度以上，地处鄂尔多斯市库布齐沙漠边缘的响沙湾地区，最高温度更是突破40℃。在持续高温下，接触网容易出现线索松弛、定位偏移等“中暑”症状，造成机车因打弓断电“趴窝”的故障。趁着中午阳光正毒，高温下接触网参数变化大的有力时机，青年突击队队员们一边测量一边调整超出标准值范围的接触网运行参数，将设备隐患消灭在萌芽状态。
“上行344号杆至346号杆跨距高差大于50毫米，1组立即调整”，车间主任沈文站在测量员身边一边分析最新测量出的数据，一边指导青工们进行检修。
“1组明白”。担任高空作业的张涛站在作业平台上，用袖子迅速擦去额头上的汗珠，从腰间抽出棘轮扳手，对吊弦、定位器进行精调细整。大桥上28名青工有的担任地面防护；有的负责接触网作业车平台操作，协助高空作业；还有站在作业区间两端揭挂地线，时刻提醒着工友们不要超范围作业；骄阳下他们紧张有序的进行着检修。
13时整，检修作业完毕，在接触网作业车上吃过简单的午饭后，他们又向下一个作业点进发。
“你看烈日把张涛逼成了‘蜘蛛侠’�！惫び岩炝执蛉さ乃�。
张涛10月就要举行婚礼了，为了结婚的时候更帅气一些，他作业时穿着长袖，戴着口罩，把自己全副武装起来。
“558号杆导高超出5毫米， 562号杆跨距高差超出30毫米……” 14时，经过一小时短暂的休息，青工们到达第二个工作地点，繁忙的联控声、叮叮咚咚的敲击声和着夏虫吱吱的叫热声再次沙漠的宁静。在近3公里的接触网设备检修区间，他们还要调整10余处设备运行参数，一场“克缺”大战正在如火如荼的进行着……
火热的青春在激情的沙漠中尽情燃放。这群响沙湾供电车间的小伙儿们战高温、斗酷暑，精检
|
|
| 铁路资讯评论投稿邮箱：news@gaotie.cn ，QQ：97681299 |
- 声明：来源如未特别标注“来源：高铁网”，均系转载自官方媒体或其他网站，版权归原创者所有。本站转载旨在使信息更广泛地传播以更好地发挥其价值，但并不代表本站完全认同其观点，请读者独立思考辨别，本站不承担因此文产生的任何责任。若发现站内有不合法律规范或侵权之处请联系我们（webmaster@gaotie.cn）我们将尽快核实处理。本站原创内容欢迎转载，请联系本站获得书面授权许可。
高铁城市资讯
- 高铁线路资讯
京公网安备11010502031106号