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  • 2020-07-16   来源高铁网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  沪苏通铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分,7月1日开通运营。一期工程从南通跨越长江,经张家港、常熟、太仓进入上海,通车后将完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系,大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,对推进长三角区域一体化发展意义重大。...
  •   沪苏通铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分,7月1日开通运营。一期工程从南通跨越长江,经张家港、常熟、太仓进入上海,通车后将完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系,大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,对推进长三角区域一体化发展意义重大。
      
      路通则民富,民富则国强。如何让民富?答案很简单六个字:“要想富,先修路”。随着社会建设发展,百姓“运不出,走不出”的难题已经初步解决。但随着全球的经济走势,现在需要的是让百姓“走的快,走得远”,所以有了“八纵八横”铁路建设规划,通过紧密的铁路网让全国紧密相连,通过发达的铁路网减少运输时间成本。以时间拉近空间距离。有了“八纵八横”朝发夕至不再是梦。把全国的经济发展绑在一起,共同发展、共同致富、共同进步。
      
      路通则民兴,民兴则国旺。如何让民兴?答案就是:“读千卷书,不如行万里路”。中国地域辽阔,经济发展难免参差不齐。而经济发展最离不开的就是新思路。闭门造车只会造成敝帚自珍的尴尬局面,所以需要落后地区的人民进入到发达地区学习新思路,发达地区要快速将新技术、新理念、新人才输送到落后地区。思路打开了,经济发展之路就通。
      
      高铁促进了各城市和区域间的互通互联,对区域经济的拉动作用十分明显,在高铁的基础上,高铁经济带、高铁新城等高铁经济蓬勃发展。高铁通达之地将会使旅游业、物流业直接受益,制造业、特色农业也因高铁沿线城市人员的频繁往来和信息沟通的便捷化获得更多红利,必将带来沿线区域快速发展的“黄金期”;λ胀ㄌ返目ㄔ擞岳叵叱鞘杏氤と歉髦行某鞘屑涞氖笨站嗬,推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈、更快融入长三角经济圈,实现更高质量一体化发展,具有重要意义。
      
      有道是:一招下对,满盘皆活;λ胀ㄌ坊佣绱薇,描绘出崭新的美好图景,打通了苏北地区新通道,对带动苏北经济社会高质量发展提供强大的动力支撑。
      
      魏蔚

 

 



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